Steering column assembly and lock (page 2 of 2)

STEERING

57-44

REPAIRS

12. Remove 4 nuts securing steering column 

assembly to fascia rail and remove steering 
column  assembly. 

13. Remove rubber boot from steering column 

assembly. 

14. Position steering column assembly in a  vice. 
15. Remove 2 screws and remove ignition  switch. 
16. Remove cable tie and remove multiplug  from 

ignition switch. 

17. Centre punch or drill out steering lock shear 

bolts. 

18. Remove steering lock

Refit

1. Position lock to steering column assembly and 

fit shear bolts. Do not tighten shear bolts at this 
stage. 

2. Insert starter key, check operation of steering 

lock and that key turns freely. 

3. Tighten shear bolts fully and shear  heads off. 
4. Position ignition switch to column,  fit and 

tighten screws. 

5. Position multiplug to switch and secure with 

new cable tie. 

6. Fit rubber boot to column. 
7. Remove column from vice. 
8. Position steering to fascia rail fit nuts and 

tighten to 22 Nm (16 lbf.ft).  

9. Secure harness to column clip. 

10. Position rubber grommet. 
11. Close access panel and secure turn  buckles. 
12. Connect ignition switch multiplugs. 
13. Position column switch and tighten clamp  

screw. 

14. Connect column switch multiplugs. 
15. Position passive coil, connect multiplug  and 

illumination bulb. 

16. Fit steering column nacelle.

 + 

 STEERING, REPAIRS, Nacelle - 

steering column.

17. Fit rotary coupler.

 + 

 RESTRAINT SYSTEMS, REPAIRS, 

Rotary coupler.

18. Close fascia lower access panel.
19. Fit steering column intermediate shaft.  

 + 

 STEERING, REPAIRS, Shaft - 

intermediate and universal joint - steering 
column.