Valve block - ACE (page 3 of 3)

FRONT SUSPENSION

60-46

REPAIRS

7. Remove 3 bolts securing valve block to  

chassis. 

8. Release front pipes and clamping plate from 

valve block and remove valve block. 

CAUTION: Always fit plugs to open 
connections to prevent contamination.

NOTE: Keep pipes assembled to clamping 
plate to maintain correct pipe positions for 
refitting.

9. Remove 6 bushes from valve block. 

Refit

1. Fit 6 bushes to valve block.  
2. Ensure valve block and pipe connections  are 

clean. 

3. It is important that the pipe ends are  in good 

condition to achieve a seal. 

4. Position valve block and connect front  pipes 

and clamping plate. To avoid damage to 
seals, keep pipes square to valve block. Fit 
and tighten bolts securing valve block to  
chassis to 18 Nm (13 lbf.ft). 

CAUTION: Ensure pipes are installed in 
their correct ports or serious system 
damage will occur.

5. Fit and tighten nuts securing front clamping 

plate to valve block to 21 Nm  (15 lbf.ft).   

6. Fit  bolt securing front pipe clip to chassis and 

tighten to 6 Nm (4.4 lbf.ft). 

7. Connect rear pipes and clamping plate to valve 

block. To avoid damage to seals, keep pipes 
square to valve block. Fit and tighten nuts 
securing clamping plate to valve block to 21 Nm 
(15 lbf.ft).

CAUTION: Ensure pipes are installed in 
their correct ports or serious system 
damage will occur.

8. Fit bolts securing rear pipe clips  to chassis and 

tighten to 6 Nm (4.4 lbf.ft) .   

9. Connect 4 multiplugs to valve block. 

10. If the same valve block has been refitted, renew 

ACE high pressure filter.
 

 + 

 FRONT SUSPENSION, REPAIRS, 

Filter - high pressure - ACE.

11. Bleed ACE hydraulic system.

 + 

 FRONT SUSPENSION, 

ADJUSTMENTS, ACE hydraulic system 
bleeding.

12. Lower vehicle.