Shaft - intermediate and universal joint - steering column (page 2 of 2)

STEERING

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REPAIRS

5. Ensure steering wheel is in the straight  ahead 

position and fit centralising bolt to steering box. 
Remove the key from the ignition switch

CAUTION: Do not turn the steering wheel 
with the intermediate shaft or universal joint 
disconnected as damage to the rotary 
coupler and the steering wheel switches 
may occur.

6.  Intermediate shaft:  Slide the intermediate 

shaft upwards,  release from the universal joint 
and remove  intermediate shaft from the 
steering column. 

7.  Universal joint:  Slide the intermediate shaft 

upwards,  release from the universal joint and 
remove  universal joint from the steering box. 

Refit

1. Clean and inspect splines  for wear and 

damage. 

2. Intermediate shaft:  Locate intermediate shaft 

on steering  column and engage with universal 
joint. Ensure splines are fully engaged and  bolt 
holes aligned. 

3. Universal joint:  Locate universal joint on 

steering  box  and engage in intermediate shaft. 
Ensure splines are fully engaged and  bolt 
holes aligned. 

4. Fit bolts securing intermediate shaft to  

universal joint and tighten to 25 Nm (18 lbf.ft).  

5. Intermediate shaft: Fit bolts securing 

intermediate shaft to steering column  and 
tighten to 25 Nm (18 lbf.ft).  

6. Universal joint: Fit bolts securing universal 

joint to steering box and tighten to 25 Nm (18 
lbf.ft).  

7. LHD diesel:  Connect hose to turbocharger 

and intercooler and secure the clips.

8. Fit ignition key, remove steering box 

centralising bolt  and check that steering wheel 
is in the straight  ahead position.