Ball joint - drag link

STEERING

REPAIRS

57-49

Ball joint - drag link  

$% 57.55.15 

Remove

1. Raise front of vehicle. 

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

2. RHD models: Remove LH front road wheel.
3. LHD models: Remove RH front road wheel.

4. Remove nut securing drag link to steering 

knuckle. 

5. Using LRT-57-036, break taper joint and 

release drag link. 

CAUTION: Before disconnecting any part of 
the steering linkage, ensure the road wheels 
are positioned straight ahead and the 
steering wheel is prevented from turning. 
Unrestricted turning of the steering wheel 
will damage the SRS rotary coupler.

6. Loosen adjuster clamp bolts and unscrew ball 

joint and adjuster. 

7. Remove clamps from adjuster and drag link. 

Refit

1. Clean adjuster, clamps and drag link. 
2. Fit clamps to drag link and adjuster. Screw in 

adjuster and ball joint. 

3. Clean ball joint taper and taper seat.
4. Adjust length of drag link so that ball joint taper 

is centralised in steering knuckle.

5. Fit  drag link to steering knuckle and tighten nut 

to 80 Nm (59 lbf.ft).  

6. Tighten drag link adjuster clamp bolts. Tighten 

M8 bolts to 22 Nm (16 lbf.ft) and M10 bolts to 
33 Nm (24 lbf.ft). 

7. Check steering linkage is centralised. 

 + 

 STEERING, ADJUSTMENTS, 

Steering linkage - centralise.

8. Fit road wheel and tighten nuts to 140 Nm (103 

lbf.ft).

9. Remove stand(s) and lower vehicle.