Gasket - sump (page 2 of 2)

ENGINE - V8

12-2-38 REPAIRS

16. Remove 12 bolts securing sump flange  to 

engine. 

17. Manoeuvre sump over front axle and  remove 

sump. 

18. Discard sump gasket. 

Refit

1. Clean all traces of sealant from the sump and 

sump mating faces using a plastic scraper or 
solvent.

2. Ensure bolt holes in cylinder block are clean 

and dry.

3. Apply a 5 mm (0.2 in) wide bead of sealant, Part 

No. STC 50550, across the cylinder block to 
front cover joint and across the cylinder block to 
rear main bearing joint. Apply a globule of 
sealant to cover the ends of the cruciform 
seals, (see illustration).

4. Fit new gasket, dry, to sump, ensuring that  

locating tags are correctly positioned. 

5. Manoeuvre sump into position, fit and lightly 

tighten 2  bolts to retain sump in place, then fit 
and lightly tighten remainder of bolts.

6. Working in the sequence illustrated, tighten the 

sump bolts to 22 Nm (16 lbf.ft). 

7. Position side clip bracket, fit and  tighten bolt. 

8. Position oil cooler pipe clips, fit and  tighten 

nuts. 

9. Clean gearbox oil cooler pipe 'O' ring recess  

and mating face. 

10. Lubricate and fit new 'O' ring to gearbox oil 

cooler pipe. 

11. Position pipe and tighten nut. 
12. Lower front of vehicle. 
13. Position cross member to chassis, fit bolts and  

tighten to 25 Nm (18 lbf.ft). 

14. Refill engine oil and fit dipstick. 
15. Connect battery earth lead.
16. Fit battery cover and retain with fixings.