Gasket - oil sump (page 2 of 2)

ENGINE - V8

REPAIRS 12-2-59

10. Remove 31 bolts securing oil sump to engine 

cylinder block, note position of bolts as lengths 
vary.

l

A=M8 x 60 mm

l

B=M6 x 80 mm

l

C=M6 x 40 mm

l

All remaining bolts are M6 x 20 mm

11. Remove oil sump and discard gasket.

Refit

1. Clean oil sump and gasket mating faces.
2. Fit new gasket to sump, position sump to 

cylinder block, fit bolts but do not tighten at this 
stage.

3. Tighten 31 bolts securing upper oil sump to 

cylinder block, M6 x 8.8 mm to 10 Nm (7 lbf.ft), 
M6 x 10.9 mm to 12 Nm (9 lbf.ft) and M8 x 8.8 
mm to 22 Nm (16 lbf.ft).

NOTE: Note position of 6 mm bolts as they are 
two different lengths.

4. Fit 4 Torx bolts securing oil sump to bell 

housing and tighten to 53 Nm (39 lbf.ft)

5. Fit 2 new sealing washers, fit banjo bolt 

securing engine oil filter return pipe to oil sump 
and tighten to 30 Nm (22 lbf.ft).

6. Fit differential.

 + 

 FRONT DIFFERENTIAL, REPAIRS, 

Differential assembly - V8.

7. Fit oil pick-up strainer.

 + 

 Engine - V8, REPAIRS, Strainer - oil 

pick up.

8. Fit PAS pump.

 + 

 STEERING, REPAIRS, Pump - power 

steering - V8.

9. Fit dipstick tube.

 + 

 Engine - V8, REPAIRS, Tube - 

dipstick.

10. Connect battery earth lead.