STEERING BOX CENTRALISATION

STEERING

1

ADJUSTMENT

FRONT WHEEL ALIGNMENT

Service repair no - 57.65.01

1. Ensure tyre pressures are correct, vehicle is at

kerbside weight and on a level surface.

2. Release handbrake.
3. Roll vehicle backwards and forwards to relieve

stresses in steering/front suspension.

NOTE: Ensure that alignment equipment is
properly calibrated. Take an average of
three readings. Use recommended

equipment only.

4. Check that front wheel alignment is within

tolerance.

See GENERAL SPECIFICATION

DATA, Information.

Adjust

5. Slacken track rod adjuster clamping nuts and

bolts.

6. Rotate adjuster to give correct alignment.
7. Roll vehicle backwards and forwards to relieve

stresses in steering/front suspension.

8. Recheck front wheel alignment, taking average

of three readings.

9. Repeat procedure as necessary to obtain correct

alignment.

CAUTION: Ensure that adjuster clamping
nuts and bolts are positioned as shown or
wheel rim foul will result.

10. Tighten track rod adjuster fixings to

8mm, 22Nm

(16 lbf.ft), 10mm, 47Nm, (35 lbf.ft).

STEERING BOX CENTRALISATION

Check

NOTE: Markings on steering box and
pinion indicate when steering box is
centralised.

1. Move backward then forward by at least 2

vehicle lengths to ensure that road wheels are
pointing straight ahead.

2. Check for correct alignment of steering box

markings.

Adjust

3. Slacken drag link adjuster clamp nuts and bolts.
4. Rotate adjuster to align steering box.

CAUTION: Ensure adjuster clamp nuts and
bolts are positioned clear of drop arm.