Camshaft timing belt (page 5 of 8)

ENGINE - K SERIES KV6

12-3-62 REPAIRS

30. Depress and hold down dipstick tube locking 

collar, remove dipstick tube from engine sump.

31. Remove rubber blanking plug from around 

camshaft timing belt tensioner.

32. Remove 3 bolts securing engine front mounting 

plate and lifting bracket to cylinder block.

33. Remove bolt securing lifting bracket to RH 

cylinder head and remove lifting bracket.

34. Remove 2 bolts securing IRD support bracket 

to engine front mounting plate.

35. Remove 5 bolts and 2 pillar bolts securing 

engine front mounting plate to cylinder block.

36. With care, release and remove front mounting 

plate from engine.

37. Insert a suitable 1.5 mm diameter pin through 

hole in tensioner body and into hole in plunger.

NOTE: If holes in body and plunger are not 
aligned, move tensioner backplate using a 
suitable broad bladed screwdriver; this will 
move plunger sufficiently to enable pin to be 
inserted.