Mislock Warning

SECURITY

86-5-8

DESCRIPTION AND OPERATION

Drivers Door
If the driver's door is open and a lock request is made, the CCU will CDL lock the closed doors, give a mislock sound, 
suspend superlocking and volumetric sensing and monitor the panel(s) left open. With the driver's door open CDL 
centre console switch lock requests are ignored.

Vehicle state changes:

l

If the driver's door is open and a lower priority panel closes, the CCU will give a mis-lock sound and remain in 
the driver's door partial arm condition

l

If the driver's door closes, the CCU will sound a mis-lock warning and remain in the driver's door partial arm 
condition. If the driver's door is opened, the alarm will be triggered

l

If the driver's door closes and one or more lower priority panels are open and a lock request is made, the CCU 
will CDL lock the closed door(s) and enter the partial arm state of the panel open with the next highest priority

l

If the driver's door closes and all other panels are closed and a lock request is made, the CCU will lock the doors 
and arm the alarm

Passenger Door(s)
If one or more of the passenger doors are open and the driver's door is closed and a lock request is made, the CCU 
will CDL lock the closed door(s), suspend superlocking and volumetric sensing and monitor the panel(s) left open.

Vehicle state changes:

l

If one or more passenger door(s) are open and a lower priority panel closes, the CCU will sound a mis-lock 
warning and remain in the passenger door partial arm condition

l

If the passenger door(s) close(s) and one or more lower priority panels remain open, the CCU will sound a mis-
lock warning and enter the partial arm condition of the panel with the next highest priority

l

If the passenger door(s) close(s) and all other panels are closed, the CCU will arm the alarm door sense switches 
for the closed door(s)

Tail Door
If the tail door is open and all higher priority panels are closed and a lock request is made, the CCU will allow 
superlocking of the passenger and driver's doors, suspend volumetric sensing and monitor the panel(s) left open.

Vehicle state changes:

l

If the tail door is open and the bonnet closes, the CCU will sound a mis-lock warning and remain in the tail door 
partial arm condition

l

If the tail door closes and the bonnet remains open, the CCU will suspend operation of the tail door open actuator 
until the next unlock request is made and enter the bonnet partial arm condition

l

If the tail door closes and the bonnet and all other panels are closed, the CCU will lock the doors and arm the 
alarm

Bonnet
If the bonnet is open and all higher priority panels are closed and a lock request is made, the CCU will allow 
superlocking of the passenger and driver's doors and volumetric sensing and monitor the panel left open.

Vehicle state changes:

l

If the bonnet closes and all other panels are closed, the CCU will enter the locked and armed condition

Mislock Warning
When the CCU enters a partial armed condition or the alarm is armed with the tail door window down, the CCU will 
sound a mis-lock warning. The mis-lock warning is market selectable. The mis-lock warning is sounded from either 
the vehicle horn for a period of 0.02 seconds or from the BBUS for a period of 0.1 seconds.