STEERING BOX (page 2 of 2)

STEERING

11

REPAIR

6. Slide universal joint up column to clear box

pinion. Release steering column.

7. Disconnect power steering pipes from steering

box. Collect sealing washers and discard.

8. Plug pipes and connections.
9. Remove 4 nuts and bolts securing steering box.

Remove steering box.

Refit

10. Position steering box on chassis. Secure with

nuts and bolts. Tighten to

125 Nm (92 lbf.ft)

11. Remove plugs from pipes and connections.
12. Using new sealing washers, connect fluid pipes,

tighten banjo bolts to:
M16 -

50 Nm (37 lbf.ft)

M14 -

30 Nm (22 lbf.ft)

13. Ensure steering box is centralized and steering

wheel is in straight ahead position.

14. Engage steering column universal joint with

steering box pinion. Secure with bolts. Tighten
to

25 Nm (18 lbf.ft)

WARNING: Ensure universal joint is fully
engaged with pinion and lower securing
bolt interlocks with groove in pinion.

15. Position drag link on drop arm. Secure with nut.

Tighten to

50 Nm (37 lbf.ft)

16. Fit washer reservoir.

See WIPERS AND

WASHERS, Repair.

17. Remove safety stands. Lower vehicle.
18. Reconnect battery negative lead.
19. Fill power steering reservoir.

See

LUBRICANTS, FLUIDS AND CAPACITIES,
Information.

20. Bleed power steering.

See this section.