44 - AUTOMATIC GEARBOX - ZF AUTO: DESCRIPTION AND OPERATION (page 3 of 12)

ZF AUTO

21

DESCRIPTION AND OPERATION

Fault effects and warning indications - Diesel vehicles from 95MY
and petrol vehicles up to 99MY

Fault code

Fault description

Effect

MIL

Warning

lamp

’GEARBOX

FAULT’

message

1

* Solenoid supply

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

2

* EAT ECU data

corrupted (ROM and

checksum values

disagree)

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

†

Yes

5

* Throttle angle

malfunction

Substitute throttle angle of 30%

used.

On

Yes

6

* Shift solenoid MV1

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

6

* Shift solenoid MV1

short

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

7

* Shift solenoid MV2

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

7

* Shift solenoid MV2

short

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

9

* MES 1 fault

No default condition. BeCM

recognises sport mode as a fault,

economy as low range manual and

manual as economy.

No

No

10

* MES 2 fault

No default condition. BeCM

recognises sport mode as a fault,

economy as low range manual and

manual as economy.

No

No

12

* Throttle angle

electrical short

Substitute throttle angle of 30%

used.

On

Yes

13

* EAT ECU circuit

output state does not

match command state

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

20

* Solenoid supply

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

†

Yes

21

* Engine speed signal

out of range

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

†

Yes

21

* Engine speed, no

signal

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

†

Yes

22

* Pressure control

regulator malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

*= Emissions (OBDll) relevant

†= MIL illuminates immediately (in all other faults, MIL on illuminates in the 2nd consecutive drive cycle if the fault

is still present)