FUEL RAIL AND INJECTORS (page 2 of 2)

19

FUEL SYSTEM

6

REPAIR

15. Disconnect hose, plug return hose and rail.

Remove cloth.

16. Remove 6 nuts securing fuel rail and ignition coil

bracket to inlet manifold.

17. Release ignition coil bracket from inlet manifold

studs. Place aside.

18. Release fuel rail and injectors from inlet

manifold.

Do not carry out further dismantling if component
is removed for access only.

19. Remove fuel rail and injectors.

20. Remove 2 bolts securing fuel pressure regulator

to fuel rail.

21. Remove pressure regulator assembly.
22. Remove ’O’ ring from fuel pressure regulator and

discard.

23. Remove 8 clips securing injectors to fuel rail.
24. Remove injectors from fuel rail.
25. Remove 2 ’O’ rings from each injector and

discard.

Refit

26. Ensure mating surfaces between inlet manifold

and ram pipe housing are clean.

27. Ensure all locations in fuel rail and inlet manifold

are clean.

28. Lubricate and fit new ’O’ rings to injectors and

fuel pressure regulator.

29. Fit fuel pressure regulator to fuel rail. Secure

with bolts. Tighten to

10 Nm.

30. Fit injectors to fuel rail. Secure with clips.
31. Position fuel rail to inlet manifold. Engage

injectors, one bank at a time.

32. Position ignition coil bracket on inlet manifold

studs.

33. Secure ignition coil bracket and fuel rail to inlet

manifold with nuts. Tighten to

8 Nm.

34. Remove plugs from fuel feed and return pipes

and rail.

35. Connect hose and tighten clip.
36. Clean feed pipe union and connect fuel feed

pipe to fuel rail. Tighten union to

16 Nm.

37. Connect multiplugs to fuel injectors and fuel

temperature sensor.

38. Remove cloth from inlet manifold.
39. Apply a thin, uniform coating of Loctite 577

sealant to mating face of inlet manifold.

40. Fit ram housing to inlet manifold. Secure with

bolts. Tighten to

24 Nm.

41. Connect purge hose, crankcase breather hose,

servo and pressure regulator vacuum hoses to
ram housing.

42. Fit plenum chamber.

See Plenum Chamber

43. Reconnect battery negative lead.
44. Start engine. Check for leaks around fuel rail and

injectors.