INJECTION PUMP

05

ENGINE TUNING DATA

4

INFORMATION

300 Tdi ENGINE

Type

2.5 Litre Turbo diesel intercooled

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Firing order

1-3-4-2

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Injection timing

1,54 mm lift at T.D.C.

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Injection timing with electronic EGR

1,40 mm lift at T.D.C.

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Injection timing with EDC

0,45 mm lift at T.D.C.

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Timing marks:
Valve timing - manual

Slot for pin in flywheel and TDC mark on front pulley.

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Valve timing - automatic

Slot for pin in ring gear. Access through rear engine

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plate. TDC mark on front pulley

Injection timing

Timing pin (service tool)

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Tappet clearances inlet and exhaust

0,20 mm cold

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Valve timing:

Inlet

Exhaust

- Opens

16

°

B.T.D.C.

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51

°

B.B.D.C.

- Closes

42

°

A.B.D.C.

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13

°

A.T.D.C.

- Peak

103

°

A.T.D.C.

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109

°

B.T.D.C.

- Lift

9,67 mm

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9,97 mm

Maximum governed speeds:
- No load (neutral/full throttle)

4600 + 40 - 120 rev/min

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- Idle speed at running temperature

720

±

20 rev/min

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- Die-down time

4 seconds

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INJECTION PUMP

Make & type - standard

Bosch rotary R509 type with boost control and two

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speed mechanical governor with auto advance and
solenoid electrical shut-off. Tamper proof sealing on,
no load governed speed and fuel adjustment screws.
Constant volume delivery valves

Make & type - Electronic EGR

Bosch rotary R509/1 type with boost control and two

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speed mechanical governor with auto advance and
solenoid electrical shut-off. Tamper proof sealing on
flight speed and fuel adjustment screws. Constant
volume delivery valves. Throttle position sensor for
EGR control.

Make & type - Electronic diesel control - EDC

Bosch rotary R500 type with full electronic control of

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fuelling and timing. Constant pressure delivery valves.