GASKET - INLET MANIFOLD

ENGINE

1

OVERHAUL

GASKET - INLET MANIFOLD

Service repair no - 30.15.08.01

Remove

NOTE: The following procedure covers
both EU3 and non EU3 engines

NOTE: EU3 Engine in main illustration, Pre
EU3 condition shown in inset.

1. Remove and discard 2 Allen screws securing

EGR pipe or EGR cooler to exhaust manifold.

2. Remove bolt securing EGR pipe to cylinder

head, (if fitted)

3. Disconnect multiplug from IAT and MAP sensor.
4. Remove 4 bolts securing fuel cooler to inlet

manifold. and remove cooler.

5. Remove bolt securing engine dipstick tube to

camshaft carrier.

6. Release and remove engine dipstick tube.
7. Remove ’O’ ring from dip stick tube.
8. Disconnect 4 leads from glow plugs.
9. Remove 2 nuts and 8 bolts and remove inlet

manifold.

10. Remove manifold gasket.

Refit

1. Clean inlet manifold and mating face, clean

mating faces of EGR pipe, exhaust manifold and
EGR cooler (if fitted).

2. Fit new gasket.
3. Position inlet manifold and working from the

centre outwards, fit inlet manifold nuts and bolts
and tighten to 25 Nm (18 lbf.ft).

4. Connect glow plug leads.
5. Clean engine dipstick tube.
6. Fit new ’O’ ring to dipstick tube.
7. Fit engine dipstick tube to camshaft carrier and

tighten bolt to 10 Nm (7 lbf.ft) .

8. Position fuel cooler and tighten bolts to 25 Nm

(18 lbf.ft) .

9. Connect multiplug to IAT and MAP sensor.

10. Position EGR pipe or EGR cooler to exhaust

manifold and using new Allen screws tighten to
10 Nm (7 lbf.ft) .

11. Fit EGR pipe clamp to cylinder head, (if fitted)

and tighten bolt to 10 Nm (7 lbf.ft) .