Workshop Manuals Factory service & repair Land Rover
01 02 WORKSHOP MANUAL SUPPLEMENT03 04 CONTENTS05 06 CONTENTS07 INFORMATION08 09 INTRODUCTION10 GENERAL SPECIFICATION DATA11 ENGINE TUNING DATA12 GENERAL FITTING REMINDERS13 MAINTENANCE14 ENGINE15 EMISSION CONTROL16 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM17 FUEL SYSTEM18 COOLING SYSTEM19 MANIFOLD AND EXHAUST SYSTEM20 CLUTCH21 MANUAL GEARBOX22 TRANSFER GEARBOX23 PROPELLER SHAFTS24 STEERING25 FRONT SUSPENSION26 REAR SUSPENSION27 BRAKES28 CHASSIS AND BODY29 PANEL REPAIRS30 AIR CONDITIONING31 WIPERS AND WASHERS32 ELECTRICAL33 INSTRUMENTS
Land Rover TD5 Defender17 · FUEL SYSTEM
17 · Engine

FUEL PRESSURE REGULATOR

Make
Land Rover
Model
Defender TD5 Defender
Section
FUEL PRESSURE REGULATOR
FUEL SYSTEMFUEL PRESSURE REGULATOR · page 1 of 2
background image

FUEL SYSTEM

5

DESCRIPTION AND OPERATION

FUEL PRESSURE REGULATOR

NOTE: Non EU3 Model illustrated.

1. Gasket
2. Housing
3. Bolt
4. Fuel feed union and pipe
5. Fuel return union and hose
6. Fuel temperature sensor
7. Bonded seal

8. ’O’ ring
9. Circlip

10. Fuel pressure regulator
11. ’O’ ring
12. ’O’ ring
13. Gauze filter

The fuel pressure regulator is located in a cast alloy housing which is attached to the rear right hand corner of the
cylinder head with three flanged bolts and sealed with a metal gasket. Two ports in the housing connect with ports
in the cylinder head for fuel pressure feed and return. A gauze filter is located in the pressure feed port in the
cylinder head, and filters the fuel before it reaches the injectors. The filter is a fit for life item but can be changed if
required. An ’O’ ring is located in a recess in the cylinder head and provides additional sealing for the pressure
feed port between the gauze filter, the cylinder head, and the housing.

A union and pipe is attached to the feed port in the housing and connects with a quick release coupling to the fuel
pressure feed pipe from the fuel pump. A second union and hose is located in the return port and provides the fuel
return connection to the fuel cooler. A third port provides location for the fuel temperature sensor, which is sealed
to the housing with a bonded seal. The fuel temperature sensor is used by the ECM for engine management.

Parts & tools for this job Staging For Land Rover Defender

Links open Amazon search results in a new tab. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.