FUEL INJECTION PUMP

FUEL SYSTEM

1

REPAIR

FUEL INJECTION PUMP

Service repair no - 19.30.07

Remove

1. Disconnect battery.
2. Disconnect and remove high pressure fuel

injection pipes, pump to injectors.

3. Viewing valve mechanism through oil filler cap

aperture, turn crankshaft clockwise until No. 1
cylinder is just before TDC.

4. Remove blanking plug from flywheel housing

and fit timing tool LRT-12-044, locating centre
pin on flywheel.

NOTE: A chassis undertray may be fitted
on some vehicle derivatives to conform to
legal requirements. When under chassis

adjustments or remove and refit procedures are
required, it may be necessary to remove the
undertray and/or integral access panels

See

CHASSIS AND BODY, Repair, Front undertray or
See CHASSIS AND BODY, Repair, Rear undertray

5. Carefully rotate crankshaft clockwise until centre

pin engages with timing slot in flywheel.

6. Remove injection pump access plate, complete

with gasket, from front cover plate.

7. Fit pin from LRT-12-045 to injection pump gear.

8. Restrain pulley nut to prevent straining timing

belt and remove drive gear to pump hub fixing
bolts and retaining plate.

9. Remove pin from pump gear.

10. Fit gear retaining tool LRT-12-045 with an 8 mm

washer, 1,5 - 2 mm thick, under each bolt head
in addition to the existing washer.

11. Remove throttle cable and hand throttle cable, if

fitted.

12. Disconnect lead from fuel cut-off solenoid, and

EGR throttle position sensor multi-plug, if fitted.