Alignment: Specifications (page 4 of 8)

Alignment: Description and Operation

Wheel geometry

Toe-in

Toe-in is the difference between A and B. If the wheels are exactly parallel and the dimensions A and B are equal, toe-in will be zero.

Toe-in must always be positive, i.e. dimension B must always be greater than dimension A. B less A = positive toe-in.

Front wheel toe-in is adjusted by lengthening or shortening the track rods. Correct toe-in improves directional stability. Toe-in must be adjusted by an
equal amount on both left-hand and right-hand track rods to ensure that the steering wheel spokes will be positioned symmetrically.

Rear wheel toe-in is adjusted with an off-center bolt located in the toe-rod mounting in the subframe. Rear wheel toe-in is always measured relative to the