ROTARY COUPLER

CRUISE CONTROL - V8i

3

REPAIR

ROTARY COUPLER

Service repair no - 19.75.54

The rotary coupler is located behind the steering
wheel. Access is gained by removing the steering
wheel and steering column shroud.

NOTE: On vehicles fitted with airbags.

See

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM,
Repair, Rotary Coupler

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Remove steering wheel.

See STEERING,

Repair, Steering Wheel

3. Release 2 turnbuckles securing lower dash

closing panel and lower.

4. Remove 3 screws securing lower half of shroud

to steering column.

5. Disconnect rotary coupler multiplug from

steering column harness.

NOTE: If rotary coupler is to be re-used a
piece of adhesive tape should be placed
around the moulding in position A to

prevent rotation. Failure to do this may result in
damage to the wires inside the coupler.

6. Release clips securing rotary coupler to column

stalk assembly.

7. Remove rotary coupler from column stalk

assembly.

CAUTION: Ensure front wheels are in the
straight ahead position before removal
and refitting. Store in a plastic bag. DO

NOT rotate mechanism whilst removed.

Refit

8. Reverse removal procedure. Ensuring that the

column harnesses are not trapped by the
column shroud.

NOTE: If original rotary coupler is to be
fitted and there is evidence of tampering, it
is imperative that the coupler is

centralised.

See SUPPLEMENTARY RESTRAINT

SYSTEM, Repair, Rotary Coupler Centralise

NOTE: If a new rotary coupler is to be
fitted and the sealing tape is broken it
MUST NOT be used. Ensure rotary coupler

lugs are correctly engaged in the rear of the
steering wheel.